CONVOCATORIA AL CONCURSO CONUDFI “MEJOR TESIS SOBRE LOGÍSTICA DE COMERCIO EXTERIOR”

Bases del Concurso

Invitamos a los alumnos de las diferentes Universidades del país a participar del concurso denominado “Mejor Tesis sobre Logística de Comercio Exterior”, con ocasión del Bicentenario del Perú, con cuyo premio buscamos incentivar la investigación académica enfocada en promover la competitividad logística del Perú.

La presente convocatoria es lanzada como parte de los actos conmemorativos por el 30 Aniversario de CONUDFI: 30 de enero, 1991 – 30 de enero, 2021.

El concurso cuenta con el respaldo de un Jurado de reconocidos profesionales del mundo académico y empresarial, cuyos miembros son:

  1. Charles Houlton, ex Presidente de CONUDFI. Fue el Primer Presidente de CONUDFI.
  2. John Hartley, ex Presidente de CONUDFI.
  3. Edgar Vásquez Vela, Director del Centro de Investigación en Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores, CIEN – ADEX.
  4. Mario Chong, Profesor de la Facultad de Ingeniería, Investigador del CIUP, de la Universidad del Pacífico.
  5. Juan Carlos Dextre, Director Académico de Planeamiento y Evaluación de la Pontificia Universidad Católica del Perú – PUCP.
  6. Ricardo Pérez Luyo, Director de la Carrera de Negocios Internacionales de la Universidad de Lima.
  7. Juan Carlos Mathews, Vicepresidente en Business Development HEP – Higher Ed Partners.

A continuación, detallamos las bases y requisitos del concurso:

  1. Los concursantes serán estudiantes egresados de las diferentes Universidades de todo el Perú.
  2. Las Tesis que ingresen al concurso serán investigaciones ya aprobadas para bachiller o licenciatura de los años 2019, 2020, incluso a Marzo de 2021.
  3. Los trabajos deberán versar sobre cualquiera de los siguientes temas:
  • Logística sostenible.
  • Logística del comercio en ciudades distintas a Lima y Callao.
  • Digitalización en la pandemia.
  • Otros temas de relevancia que a criterio del Jurado merezca ser considerado.
  1. El Premio comprende un certificado de reconocimiento de CONUDFI y un incentivo económico ascendente a:
  • Para el Primer puesto: S/. 6,000.00 soles.
  • Para el Segundo puesto: S/. 3,000.00 soles.
  • Para el Tercer puesto: S/. 1,500.00 soles.
  1. Los tres trabajos ganadores serán promocionados en redes sociales y en los diferentes medios de prensa del país, como reconocimiento al logro obtenido.
  2. La tesis ganadora (Primer Puesto) será traducida al idioma inglés y el costo será asumido por CONUDFI.
  3. Dentro de los datos solicitados para la identificación de la tesis, los concursantes deberán incluir la calificación o mención, numérica o cualitativa, con la que se aprobó.
  4. La presentación de la tesis, tendrá el formato de artículo y será estructurado de la siguiente manera: Introducción, marco teórico, metodología, investigación, análisis y resultados, conclusiones y recomendaciones.
  5. El resumen de la tesis debe tener máximo 6,000 palabras y contener un “abstract” con un máximo de 100 palabras.
  6. Luego de una precalificación, el Jurado podrá solicitar a los 5 finalistas un breve video de 10 minutos, para que expliquen el trabajo realizado.
  7. Las fechas de entrega y presentación son:
  • 31 de agosto 2021: Plazo final para presentar los trabajos.
  • 30 de septiembre 2021: Presentación pública del trabajo realizado.

Contamos con un equipo disponible para atender cualquier consulta sobre las bases del concurso:

Lima, 08 de Marzo de 2021

LAS REGLAS DE HAMBURGO SON CONVENIENTES PARA EL PERÚ

CONUDFI y sus gremios asociados: Asociación Automotriz del Perú (AAP), Asociación de Exportadores (ADEX), Cámara de Comercio de Lima (CCL), Frío Aéreo (FA) y Sociedad Nacional de Pesquería (SNP), saludan la adhesión del Perú al Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Marítimo de Mercancías de 1978, también conocido como las Reglas de Hamburgo. “Era necesario reafirmar que el Perú es un país carguero y que debemos regirnos por reglas claras que contemplen los escenarios actuales en que se desarrolla la moderna logística marítima”, informó el Sr. Enrique Prado Rey, Presidente de CONUDFI.

El líder gremial felicitó al Ministerio de Relaciones Exteriores y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones por la publicación del Decreto Supremo N° 006-2021-RE, el 26 de febrero último, mediante el cual el Perú ratifica su adhesión a las Reglas de Hamburgo, que entrarán en vigor en abril de 2022 conforme al procedimiento del citado convenio internacional. Hasta entonces, el Perú seguirá contando con las Reglas de la Haya, que ya fueron denunciadas mediante Decreto Supremo N° 012-2020-RE, el 12 de mayo de 2020.

En efecto, las reglas de La Haya regulan un entorno muy diferente al actual. Son del año 1924, cuando no existían contenedores, ni grúas pórticos, ni se conocían las seguridades y tecnologías de la navegación actual. “Hoy la realidad de la navegación y del transporte internacional es totalmente distinta, por ello saludamos la ratificación de las Reglas de Hamburgo por ser acordes con la moderna logística internacional y ser favorables a los intereses de un país carguero como el Perú”, resaltó el Sr. Prado.

CONUDFI y sus Gremios Asociados agradecen y saludan el esfuerzo de las Autoridades por pensar en los intereses del país. “Gracias a Hamburgo contaremos con una responsabilidad más completa y precisa en el transporte marítimo, se equilibrarán los riesgos de las partes involucradas (Cargadores, Transportistas, Consignatarios), y tendremos un régimen jurídico moderno que nos ubica a la vanguardia de la logística marítima internacional”, enfatizó el Sr. Enrique Prado Rey, Presidente de CONUDFI.

En el anexo adjunto presentamos un cuadro comparativo entre las Reglas de la Haya y las Reglas de Hamburgo.

CUADRO COMPARATIVO

 

Lima, 29 de marzo de 2021

Oficina de Prensa CONUDFI

CONUDFI INVOCA A LOS TRANSPORTISTAS A SUSPENDER EL PARO POR EL BIEN DEL PAÍS, ANTE LA CRISIS QUE HOY ATRAVESAMOS

CONUDFI y sus gremios asociados: Asociación Automotriz del Perú (AAP), Asociación de Exportadores (ADEX), Cámara de Comercio de Lima (CCL), Frío Aéreo (FA) y Sociedad Nacional de Pesquería (SNP), invocan al Gremio de Transportistas (GNTC PERÚ) a reconsiderar el paro nacional, suspender esta medida y retomar el diálogo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a fin de alcanzar soluciones concretas a sus demandas.

No desconocemos sus reclamos. Tanto los costos operativos, como el alza de combustibles y los peajes, entre otros, son pedidos que deben ser oídos y solucionados en el plazo más inmediato. Para ello, solicitamos al Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) que se reúna con el Gremio de Transportistas (GNTC PERÚ) para volver a conversar sobre sus reclamos.

Sin embargo, adoptar un paro nacional indefinido en plena crisis sanitaria y económica que sacude al Perú como consecuencia de la pandemia, consideramos que no es la forma ni el momento más oportuno para hacer oír sus demandas. Esto sólo agravará la coyuntura que vive el país, en perjuicio de la salud y la economía de todos los peruanos, en particular, los sectores más vulnerables.

Ante esta situación, invocamos al Gremio de Transportistas (GNTC PERÚ) a suspender el paro nacional y a las Autoridades del Estado, a desplegar su mejor esfuerzo para arribar a soluciones pacíficas y consensuadas, por el bien del Perú.

Lima, 15 de marzo de 2021

Oficina de Prensa CONUDFI